07GPTurquia2010: definiendo posiciones.

La carrera de Turquía ha recibido calificativos de todo tipo. Para muchos aburrida, para otros un emocionante live timing, otros ni siquiera la vieron cuando supieron donde salia Alonso...Pero lo cierto es que el postcarrera esta siendo muy interesante.

Button y "el señor mayor" se saludan.

En el solitario circuito de Estambul, se vivieron dos situaciones similares con distinto final. Por una parte el inesperado fin de la carrera de Vettel, que truncó una trabajada victoria de Webber. Y por otra un silencioso Button que puso en aprietos a Hamilton, pero gracias al sometimiento a las ordenes de equipo de Jenson, tuvo un final feliz para Mclaren.

Para mi esta claro que Vettel y Hamilton salen reforzados como líderes de sus respectivos equipos tras este fin de semana.

Que a Mark le ordenasen el modo "ahorro de combustible" y a Vettel no, ya es suficientemente aclaratorio, aunque Horner intente desmentir que hubo trato de favor. Es mas, es posible que se hubiese hablado antes de la carrera, de este momento como el clave para que Vettel tomara el mando. El australiano, si bien no hizo una hamiltonada, se mantuvo en sus trece o lo que es lo mismo, en su trazada. Y fue Vettel, quien confiado en que estaba todo hecho y dicho, se tiró hacia su derecha para coger la trayectoria buena de la siguiente curva, y acabó haciendo el ridículo. El caso es que el joven alemán recibe palmadas en la espalda cuando regresa al muro y Mark se queda contrariado y mordiéndose la lengua en la conferencia de prensa, cuando la victoria era suya. Ah, el ahorro de combustible se fue al garete en cuanto entro a cambiar el alerón, que apretó de lo lindo.

Atomalpolculo todo!

¿Y Mclaren? Bueno, por suerte para Hamilton, Button es más dócil que Alonso y acató la orden sin rechistar, aunque antes ya le había dado un buen susto a Hamilton, que no tuvo ninguna orden de contención. Bonitos e intensos instantes los que nos regalaron los ingleses, lástima los interés de equipo. El caso es que Hamilton sale mas reforzado como numero uno, pero es Button quien de manera silenciosa, le vence en la clasificación general. Interesante duelo.

Y alguno en el muro infartando....

Y en tierra de nadie Mercedes. Michael, aunque cuarto, ni siquiera con la segundo paso por boxes de Vettel tuvo opciones al podio. Hace unas pocas carreras, Rosberg se bregaba en las primeras posiciones, mientras ahora el schumacherizado mercedes, se contenta con puntuar. ¿Es eso lo que quieres Ross?

Y nos queda hablar de Renault y Ferrari. Mientras la marca del rombo se afianza como cuarto equipo y Petrov empieza a encontrarle el truco a esto de la F1, Ferrari deambula por posiciones deshonrosas para los de Maranello. Alonso consiguió el octavo puesto tras un gran esfuerzo por adelantar a Petrov, con toque incluido con dispar fortuna para ambos. El caso es que miro a la clasificación y para todo lo que han pasado, no están tan mal, solo que el ritmo del partido de momento lo llevan otros. Así, lo ultimo que he leído es que tienen su vista fijada en Valencia, como uno de los momentos claves de la temporada. ¿Es Ferrari un monoplaza de circuitos revirados? ¿donde quedó la potencia de Spa? ¿es este el monoplaza que le gusta a Fernando?

Alonso aprieta los dientes para pasar a Petrov.

No quisiera terminar esta perorata sin mencionar a HRT, que han hecho una gran carrera, tuteando a Lotus y a Virgin. Lastima que no pudieran acabar. Ah, y otro que tuvo que acatar ordenes fue Pedro, dejando que recayera sobre Kobayashi el honor de conseguir el primer punto para Sauber de esta temporada.

En quince días, Montreal. Han quedado varias cuentas pendientes que alguno intentará resolver en la tierra de Gilles.

03Malasia2010: Vettel, Hamilton y Alonso.

Sin duda los protagonistas de este fin de semana.

Vettel por su victoria. Hamilton por su remontada y por su estilo motero intentando zafarse de Petrov y Alonso por llevar su monoplaza hasta el limite, en este caso mas alla de el.


Este es un video un tanto largo. Pero bueno, tenemos unas cuantas cosas, todo On board, mi predileccion:
-La salida de Massa.
-Massa echa un pulso a Hamilton.
-Hamilton se lo hecha a Buemi.
-Massa y Hamilton pasan a Button.

No solo Kubica nos estra mostrando el potencial del R30 en esta temporada, Petrov tambien nos dio un muestra en su duelo con Hamilton.

Esto no quedo asi. Hamilton, en un maniobra identica, pasa a Petrov y este intento coger su rebufo. Lewis usa un truco muy de motos, para intentar zafarse del ruso, y convieriendo asi su polemica accion en Hamiltonada. Por cierto, no sancionada.

Alguersuari consigio sus primeros puntos. Buena y consistente carrera, peleandose por ejemplo por un combativo Petrov.

En el siguiente OnBoard, Massa en cuanto supo que Alonso se le acercaba, adelanto a Button con relativa facilidad. Fijaos como suena el Ferrari, y compararlo cuando cambia Alonso en las curvas.

Alonso y su constipado Ferrari, tuvieron en Button y sus zapatos gastados un duro rival. Un Ferrari y un Mclaren peleando, aunque sea en dificultades.

Finalmente Alonso, como suele decirse, remó y remó para morir en la orilla.

Round GP 10Hungria: Hamilton returns.

¿Es el momento de publicar la entrada prevista?
Dudo. Cuando lo leáis sera jueves y el gran premio ya hace días que es historia. La situación de Massa y el regreso del Kaiser, el abandono de BMW (¿que será de Sauber?), Toyota desmintiendo su retirada....Encima no tengo ningún vídeo decente, aunque tampoco la carrera lo fue, ni tan siquiera decepcionante. Publicar ¿si o no?

Pues si. Hamilton ha regresado por la puerta grande. Un buen adelantamiento a Webber en los primeros compases de la carrera, una buena gestión de los neumáticos y una carrera sin errores han dado la primera alegría del año a la Asociación de Kers, para desgracia la banda del Difusor Gang. Lo malo de esto es que volverán a chupar cámara su oscuro padre y su saltarina novia. Yo me pregunto, si la Hamiltonina estaba tan contenta por la victoria de su novio, o por verse en la tele. Cerremos el cansino capitulo de los Hamilton, por favor.

Por la puerta de atrás salio BranwGp. Un globo que de deshincha, aunque por suerte para Ross, cae despacio y desde mucha altura. Que cosas. Al inicio del campeonato pensaba que ya estaba todo dicho y resulta que el guión vuelve a reescribirse.¿Alguien duda de porque Ferrari insiste en libre albedrío presupuestario?

Pero si de dinero y chulería hablamos, Flavio Briatore es nuestro hombre. Me imagino que Alonso le hizo una "perdida" cuando estaba listo para irse, y así evitaron el atasco de la salida del circuito, para retirase a la casita de campo que el tito Flavio tiene en África. Un jrande, sin duda. Total, Paquetiño no estaba convidado, y eso que su padre lo intentó, menudo cabreo tenia el hombre.

La polémicas de este fin de semana, porque en todas las carreras las hay, como las meigas, es el regalo de vacaciones de la FIA. La actitud de Renault de no mandar parar a Alonso es de una irresponsabilidad tal que merece tal castigo. Otra cosa es la diferente vara de medir de la FIA, que ante situaciones parecidas no tomo partido, pero eso no ha de absolver la negligencia de Renault. Quizás matizaría la sanción, levantándola a los pilotos, no porque la Alcaldesa de Valencia lo pida, (a la cual se le hunde el chiringuito de la playa si no viene Alonso), sino porque la decisión de parar o seguir, no depende de ellos, al menos en este caso.

El trio calavera, Flavio saliendo por la puerta de atrás, la sanción....¿que me queda?. Ah, si! Por favor, una sonora colleja a Vettel. ¡Plas! Ya van dos veces que te roban la cartera en la salida y el cojo ya te ha pasado en la clarificación. ¿Quieres seguir siendo una promesa o no? De ti depende. Hala, tomate unas vacaciones. Y tus ingenieros también, que la han pifiado en este gran premio. ¡Y me debes 4,5 karmas! (Mck ya sabe de que hablo). Me tenéis contento todos.

Bueno, la verdad, es que después de releer la entrada, me doy cuenta de que sorprendentemente Hungaroring ha dado mucho mas de lo que esperaba.Competición poca, pero alrededor de ella me ha dado para unos párrafos, cuando pensaba que no iba ni a publicar nada. ¿Para cuántos me dará Valencia?

LA FOTO DEL GRAN PREMIO.


¡Hoy comemos aqui!

Trofeo Lorenzo Bandini 2009: Sebastian Vettel

Lorenzo Bandini fue el tipico piloto italiano, elegante y encantador. Siempre leal a Ferrari, el terrible accidente del 10 de mayo de 1967, en Mónaco, puso fin a una trayectoria ascendente y a un mas que probable sucesor de John Surtees en la Scuderia. A pesar de haber conseguido solo una victoria en la formula uno, a Bandini se le recuerda por su actitud, corage y determinación. Aquellos que mantienen vivo este legado, reciben cada año el Trofeo Lorenzo Bandini.

Este año, el honor ha caido en Sebastian Vettel. El joven piloto alemán el año pasado hizo una carrera memorable en el circuito italiano de Monza, dandole a Toro Rosso, heredero de Minardi, la primera victoria (y posiblemente la ultima) en la fórmula 1.

-Vettel recibirá el 31 de mayo el Trofeo Lorenzo Bandini.
-Bandini en la Wikipedia

Round 03: China. Vettel te da aaaalas!

Magnifico Vettel! El año pasado me impresionó en Mónaco, me rendi a sus pies en Monza, y este se ha consolidado como un candidato al titulo. Si ya lo se, aun es pronto, el campeonato comienza en Europa ...pero hoy por hoy parece la unica alternativa a los BranwGp. Felicidades Vettel y Red Bull Renault!

La victoria de Her Seb, trae como consecuencia el sinsabor para Webber de su podio. Lastima para el haberse cruzado en el camino del alemán, pero debe irse contento hacia Bahrein porque ha hecho tambien un grandisimo trabajo.

Por su parte BranwGp, suma y sigue. Barrichello le arrebató una vuelta rápida que le pertenecia a Vettel, antes de entrar a repostar, pero luego los neumaticos de los Branw Gp no aguantaron el ultimo arreón y hubieron de conformarse con un explendido tercer y cuarto puesto. Veremos en el desierto como se comportan.


Vettel pasa a Button y rubrica su victoria.

Y poco mas. Los heroes sin premio fueron Sutil y Alonso. El primero se dejó el morro a modo de pincho moruno en las protecciones, y el segundo se dejo sus opciones de podio, sin que se hubiera dado la salida lanzada. La verdad, en Renault, cada vez que salen del guión, es un desastre, ver donde acabó Vettel y donde Alonso con una estrategia parecida. La cara de Fernando era mas bien de resignacion que de otra cosa. La nota positiva es que el coche ha mejorado, ¿pero cuanto? porque en lluvia pocas valoraciones se pueden sacar.

Destacar la enesima rueda que toma las de Villadiego esta temporada, zafandose del cable de seguridad y del morro de Piquet, rompiendose contra un trozo de polispan. Veremos como acaban estas cosas.

Partimos sin descanso hacia Bahrein. Esperemos que sea la primera carrera normal del año, aunque visto lo visto, igual el dia de la carrera es el unico que llueve en todo el año, aunque sea en el desierto, y si no, ver lo que paso en Losail hace poquito.

Por cierto, me sumo a la opinion de Il Venturetto, para no irse por las ramas y para no perserse nada, leer a J.Arce y a el Anaconda.

Hasta otra.

LA FOTO DEL GRAN PREMIO.

Round1: G.P.Australia. Aciertos y desaciertos.

Australia finalizó con el doblete de Brawn Gp. ¿Sorpresa? Bueno, venian avisando en pretemporada, pero hasta que sucede no te lo acabas de creer. Sin duda acertaron en descartar el Kers y dedicarse al resto del monoplaza, aprovechar los escasos reductos aerodinámicos y ahorrarse un buen puñado de dolares en I + D para la superdinamo. Mientras asimilo y no lo que la victoria de BrawnGp puede suponer para la F1, me alegro mucho por el Sr. Brawn y por representar a una marca privada, algo historico y que me gustaria que se repitiera a lo largo de la temporada, por ejemplo por Williams de la mano de Nico Rosberg en Singapur.

Salida segun Barrichello.(Bien, Rubiño, bieeeen)



La salida segun Massa y un poquito de Kimi.

Otra grata sorpresa de la carrera fue la actuacion de Sebastian Vettel. Aguantando el ritmo que imponia Button, le metio mas de veinte segundos al tercero. Luego el primer safety car dio al traste con todo el esfuerzo, y tuvo que sufrir con unas gomas blandas que se derritieron en el ultimo tramo. Sobre el incidente con Kubica, para mi es un incidente de carrera. Vettel defiende su posicion en plena agonia, pero traza la curva correctamente, y es Kubica quien cambia su trayectoria prematuramente para afrontar la siguiente curva, cortándole el camino a Vettel. Luego lo sancionan por ir con la rueda colgando, ¡como si eso fuera facil! Además, ¿porque no le preguntan a BMW porque sus neumaticos siguieron las de Villadiego?

VettelVsKubica.

Otra sorpresa, desagradable para muchos, fue la actuacion de Hamilton. Un espectaculo durante toda la carrera y una estratregia perfecta aprovechando todas sus oportunidades a la perfeccion, le auparon hasta un tercer lugar que ni el mismo soñaba. Salir bajo de combustible y con blandas, le dio una adherencia superior en las primeras vueltas, donde las distancias con los enemigos son aún cortas y por ende la posibilidad de rebasarlos es mayor. Y finalizó con un los duros, cuando habia mucha goma en la pista, que paliaria un poco la falta de adherencia de los mismos. Sin duda, un enorme piloto, cuyas virtudes y defectos han sido intoxicados por la prensa española.

Una pequeña mencion para Nico Rosberg, que antes de sucumbir ante el fundido de sus neumaticos, consiguió la vuelta rápida, enseñándonos los limites del compuesto blando y mostrando que este año el Williams tiene velocidad punta, aunque tambien el año pasado hizo podio y luego......

En la parte negativa, la bochornosa salida de Barrichello y la actuacion de Nelson Piquet, Nakajima y Kovalainen, la pasada de frenada en el pit lane de Fisichella y la triste carrera de Ferrari. Que Alonso tuviera que esperar en boxes a que Paquetiño se fuera. El lio del safety car que sigue sin gustar y la retransmision de la Sexta. Solo De la Rosa se salva, como siempre. Por internet, el audio iba fatal, ademas de haber un lag con respecto a la tv, bastante importante.

Comentario de mi hija Paula, 4 añitos:"¿que va a buscar tooopos? jajajaja"

Como brevisima conclusion final añadire que el kers deberia ser opcional tambien para el año que viene. Unos iran bien en Monaco, Hungria, Brasil, Singapur...y otros en Malasia, Monza, Spa...puede ser interesante.


Asi funciona el Kers. No parece que sea la leche.


LA FOTO DEL GRAN PREMIO.

Otra perla de Paula: "parece una taaaapa"jajaja.Y es que la tapa de mi olla express es clavadita. ¿os acordais de lo que dijo Paula en Hungria el año pasado?

Round 14: Vettel hace historia.

La victoria del otro ferrari.

Sin duda alguna, recordaremos Monza 2008 como el gran premio de Vettel, y en las preguntas trivial solo los frikis acertaran el equipo, Toro Rosso.

Vettel demostró como aquel anuncio de Pirelli, que la potencia sin control no sirve para nada, llevó su STR con una veteranía impropia para sus 21 años, y mantuvo la concentración necesaria para aprovechar la ventaja que le otorgaba salir con la pole en una pista encharcada de agua. Una carrera impecable acompañada por un dirección en boxes sin fallos. Ahora ya no será el chico sonriente de Toro Rosso, que dejó ir BMW a Red Bull, ahora será el chico a vigilar, no sólo en alguna carrera loca como esta, sino como apuesta de futuro. Es mas, los ferraristas ya empiezan a considerarlo como una opcion para el 2011, al menos ya ha ganado con un ferrari, con un equipo italiano y en Italia, en el templo de la velocidad, el inicio de un buen curriculum en la formula 1. Felicidades Vettel!

Para mi, esta victoria le da algo de romanticismo a la formula uno, resignada a ver como se reparten la victoria siempre los mismos y no siempre por meritos propios. La Scuderia Toro Rosso, hermana pequeña y pobre de Red Bull, con su victoria me ha llenado el vacío que me dejo la desaparición de Minardi, lugar de paso para grandes pilotos y ejemplo de equipo apasionado por la formula 1. Gracias Toro Rosso!

Basta ya de recuerdos nostálgicos que tampoco soy tan viejo. Y empezemos a repartir collejas que hay para todos.

La primera para Mclaren. Estúpido exceso de confianza que le privó a Hamilton entrar en la Q3. Ante una calificación lluviosa hay que estar mas atentos si es que parece mentira....La segunda colleja no sale del equipo de Woking. Para Kovalainen. Viendo el fueraborda que llevaba Lewis, que salió con la intención de ir a una parada, ¿como es que el finlandés no fue capaz ni de acercarse a Vettel? Vale que al principio la estela de agua que dejaba Vettel obligaba a conservar una distancia prudencial, pero cuando las condiciones fueron otras, vimos a Keikki el escudero, porque está muy lejos de ofrecer a Mclaren algo mas que eso.
Aprovechando que estamos aqui, de nuevo Lewis animador de la carrera, (esta vez animada por si sola), realizando unos adelantamientos espectaculares en las chicanes al borde de la legalidad y dejándo en evidencia a Renault, a Kimi y todos cuantos estaban en su camino, hasta ponerse en segundo lugar y....hacer una parada extra para poner los mixtos y truncar su remontada, para finalizar defendiendo su posición, de una manera poco elegante (por decirlo finamente..., otra colleja), ante Webber.

Lewis haciendo amistades.

El británico despide Europa con un punto de ventaja sobre Massa, es hora de demostrar si quiere ganar el campeonato del mundo y robarle a Alonso el record o si solo está en la fórmula uno para dar espectáculo y dar que hablar en los foros y corrillos de los lunes.

Ave Cesar yo te saludo...

Aqui otra toma, donde se puede apreciar mejor la trayectoria de cada uno. Webber va por la trayectoria ideal, que quiere recuperar Hamilton, pero Webber nunca se pone en paralelo 100%.



Siguiente colleja, que ya tengo la mano caliente. A Kimi por supuesto, tras la gran carrera que nos dejó en Spa, ha vuelto al ostracismo y la mediocridad que no se le supone a un campeón del mundo. Tampoco soy partidario de levantarlo del asiento del Ferrari por un año sabático que se ha tomado, pero no le doy mas crédito que esta temporada, no puede ser que Massa un piloto de la mitad de la parrilla, sea la opción de Ferrari y le esté dando un repaso a Kimi, el más veloz sobre la pista, cuando quiere, que asi lo atestiguan todas las fast lap de este año. Ah, y colleja a Ferrari, no solo por estar a uvas en la calificación con Kimi (y Massa que hizo una gran vuelta para colarse en la Q3) sino por ver como delante de sus narices y en su casa, otro ferrari se ha llevado la victoria, es para plantearse muchas cosas.

Dejo la parte negativa y las calabazas, para pasar a la parte positiva. Dejando a parte al ganador y su equipo, aqui entra Alonso por la puerta grande. Por fin se acertó a la hora de cambiar neumaticos, amén de una gran conducción del asturiano sacando el 110% de un Renault con muchas dudas para el futuro, porque el presente ya esta acabado.

Otro aplauso para Kubica. De manera silenciosa y uno de los despistados en la calificación, de nuevo se sube al cajón. Un gran piloto que si tuviera un mejor bólido estaría peleando de verdad por el campeonato, veremos si el año que viene BMW ha dado ese pequeño gran paso. Por cierto, media colleja a Heidfeld, que si bien entró en los puntos, que es lo que se le pide, no se tiró a por Alonso y su cuarto puesto, y se concentró en defender posición con Massa y con Hamilton.

Una palmada en el hombro a Glock y a Webber por haberle echado las "balls" que pide Hamilton para adelantarle. Solo un cuádriga romano podría haberle echo frente.


LA FOTO DEL GRAN PREMIO.