Esta hecho, Button será el nuevo campeón del mundo.
Con esta contundencia empiezo el post,y sabe Dios que muy a mi pesar. Habiéndose disputado solo seis carreras, Ross Branw las ha dominado todas, desde las mas locas hasta las mas previsibles, como la de Monaco. El dominio es tan aplastante y brutal, que para cuando Ferrari o Red Bull encuentren la tecla adecuada, a Button solo le bastará subirse al podio o puntuar regularmente, para hacerse con uno de los campeonatos mas faciles de la historia.
La carrerina que se marcó Jenson Button, tras finalizar el Gran Premio, fue la puntilla. Esa imagen del británico al trote, -seguido por unos desafortunados y orondos cámaras, dicho sea de paso-no hizo sino relegar su triunfo a un mera anecdota y degradar la dificultad del circuito monegasco al modo facil de la playstation.
Pensando ya, en cuando el británico pase a engrosar la ilustre lista de Campeones del Mundo, me he parado en Jacques Joseph Charles Villeneuve., que en su año de gracia, hizo 10 poles y se llevó siete trofeos para casa, para nunca mas volver. Nuestro pecoso y agraciado Jenson, joven promesa a la cual la F1 se le hizo grande, tuvo en el 2004 una de las mejores temporadas, primer podio, primera pole, 85 puntos y tercero en la general.... (si, ese año M.S, hizo 144 puntos con 13 victorias....) para acabar cayendo al precipio tras la sanción a Honda por aquel resquicio del reglamento, llamado depósito auxiliar, un año mas tarde (quien sabe sino lo llevaban ya entonces).
¿Que haria Nelson Piquet con un BranwGp? Seguramente seria lider del campeonato, no con tanta diferencia como ahora, dado la poca regularidad de Nelson, pero rodando en solitario, tranquilo, sabiendo que tu monoplaza no ha dado aún todo lo que tiene dentro y con una confianza ciega en el muro, estoy seguro que también Nelsinho seria campeon del mundo. Es lo que se crea, cuando un genio como Sr.Brawn tiene información privilegiada, la maquina imbatible.
Otro tema que me ronda, es la sensación de temporada perdida o siendo benévolos, de transición. Un posible efímero campeón del mundo. Un kers relegado al orgullo y la fe (y con vistas a su obligatoriedad al 2010)de Mclaren y Ferrari. Fernando Alonso de nuevo luchando por las migajas, lejos de su posición natural. Para Kubica, seran dos temporadas perdidas, la del año pasado y esta. Solo una digna oposición de Sebastian Vettel, salvaría a la temporada 2009 y para ello confío en que el lapsus de Mónaco solo haya sido fruto de una mala elección de neumáticos. Todo esto mientras esperámos que demonios va a pasar con la próxima temporada.
Aqui voy a dejar este post, cuando el peligro de la divagación me acecha al mismo tiempo que vuestro abandono de su lectura, comprensible cuando me excedo en su longitud.
Con esta contundencia empiezo el post,y sabe Dios que muy a mi pesar. Habiéndose disputado solo seis carreras, Ross Branw las ha dominado todas, desde las mas locas hasta las mas previsibles, como la de Monaco. El dominio es tan aplastante y brutal, que para cuando Ferrari o Red Bull encuentren la tecla adecuada, a Button solo le bastará subirse al podio o puntuar regularmente, para hacerse con uno de los campeonatos mas faciles de la historia.
La carrerina que se marcó Jenson Button, tras finalizar el Gran Premio, fue la puntilla. Esa imagen del británico al trote, -seguido por unos desafortunados y orondos cámaras, dicho sea de paso-no hizo sino relegar su triunfo a un mera anecdota y degradar la dificultad del circuito monegasco al modo facil de la playstation.
Pensando ya, en cuando el británico pase a engrosar la ilustre lista de Campeones del Mundo, me he parado en Jacques Joseph Charles Villeneuve., que en su año de gracia, hizo 10 poles y se llevó siete trofeos para casa, para nunca mas volver. Nuestro pecoso y agraciado Jenson, joven promesa a la cual la F1 se le hizo grande, tuvo en el 2004 una de las mejores temporadas, primer podio, primera pole, 85 puntos y tercero en la general.... (si, ese año M.S, hizo 144 puntos con 13 victorias....) para acabar cayendo al precipio tras la sanción a Honda por aquel resquicio del reglamento, llamado depósito auxiliar, un año mas tarde (quien sabe sino lo llevaban ya entonces).
¿Que haria Nelson Piquet con un BranwGp? Seguramente seria lider del campeonato, no con tanta diferencia como ahora, dado la poca regularidad de Nelson, pero rodando en solitario, tranquilo, sabiendo que tu monoplaza no ha dado aún todo lo que tiene dentro y con una confianza ciega en el muro, estoy seguro que también Nelsinho seria campeon del mundo. Es lo que se crea, cuando un genio como Sr.Brawn tiene información privilegiada, la maquina imbatible.
Otro tema que me ronda, es la sensación de temporada perdida o siendo benévolos, de transición. Un posible efímero campeón del mundo. Un kers relegado al orgullo y la fe (y con vistas a su obligatoriedad al 2010)de Mclaren y Ferrari. Fernando Alonso de nuevo luchando por las migajas, lejos de su posición natural. Para Kubica, seran dos temporadas perdidas, la del año pasado y esta. Solo una digna oposición de Sebastian Vettel, salvaría a la temporada 2009 y para ello confío en que el lapsus de Mónaco solo haya sido fruto de una mala elección de neumáticos. Todo esto mientras esperámos que demonios va a pasar con la próxima temporada.
Aqui voy a dejar este post, cuando el peligro de la divagación me acecha al mismo tiempo que vuestro abandono de su lectura, comprensible cuando me excedo en su longitud.
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